news+info

Vettel se nebojí změny s výfuky

20. června 2011 v 18:25 | McCaslin
Od Velké ceny Velké Británie, která se uskuteční 10. července v Silverstone, přijde k významné úpravě formulový pravidel. Piloti nebudou moci využívat foukané difuzory v současné formě. Pokud nebudou stát na plynu, výfuk bude moci vykazovat jen maximálně desetiprocentní aktivitu. A v případě Renaultu má dnes prý až 95-procentní. Může to být problém.

"Nemyslím si, že se nás to dotkne výrazněji než ostatní," řekl Sebastian Vettel z Red Bullu Racing. "Můžeme se však ptát, proč se tak děje uprostřed sezóny. K mistrovskému titulu je ještě velmi dlouhá cesta a rychle se toho může udát velmi mnoho. Viděli jsme to iv loňském roce."

Naděje si dělají hlavně ve Ferrari. Podle Helmuta Marka z Red Bullu by měl ze změny nejvíce profitovat právě italský tým: "Vynálezy jako dvojitý difuzor či F-šachta byly zakázány vždy po skončení sezóny, nyní se tak stane uprostřed ročníku. Je to neobvyklé. Doufejme, že nás zákaz nepostihne tvrdší jako Renault, Mercedes a McLaren. Ferrari získá určitě výhodu. "

Maranello cítí svou poslední šanci a právě Silverstone by mohlo být podobně zlomové než před rokem. "Ne, titul ještě není ztracen," vzkazuje Fernando Alonso z Ferrari. "Ještě existuje matematická šance na jeho dosažení. V závodě může každý vypadnout, minulost to už jasně ukázala."

Vettel věří, že týmu vynahradil svůj páteční karambol

10. května 2011 v 15:40 | McCaslin
Sebastian Vettel (1.): "Dnes to byl skvělý výsledek - zvláště po tom, co jsem v pátek týmu přidělal tolik práce. Věřím, že přivezení vítězství jim pomůže na to zapomenout. Sobotní ráno bylo klíčové. Když jsem přišel do garáže, každý mi dával najevo, že se nic neděje a není se čeho bát. Celý tým pracoval tvrdě, aby dal vůz dohromady, a takovéto chvíle jsou důležité. Tým je mi blízký a pokud nebude šťastný nebo demotivovaný, odrazí se to i na mě a naopak, takže po tom lehkém pátečním pádu mě to zase zvedlo nahoru. V závodě jsme měli velmi dobrý první stint a získali si náskok a z tohoto můžete vždycky těžit. Na konci jsem odjel dva krátké stinty, což bylo správné - dnes to šlo hladce. Nevíme, co bude dál, musíme to brát závod po závodu. Určitě přijdou závody, kdy budeme poraženi a musíme tehdy minimalizovat ztrátu. Ale dnes to byl skvělý výsledek pro tým."

Vettel: Je to šílený pocit sedět a čekat

7. května 2011 v 15:59 | McCaslin
Vítěz kvalifikace popisuje cestu od pátečních potíží k jednoznačnému zisku pole-position.

Vettel boural

6. května 2011 v 16:28 | McCaslin
Sebastian Vettel nezvládl v prvním volném tréninku před Velkou cenou Turecka osmou zatáčku a na výjezdu z ní vyšel velmi daleko na obrubník. Na mokré vozovce ztratil kontrolu nad autem a narazil do zdi. Monopost RB7 rozbil a vypadá to tak, že v pátek už jezdit nebude.

"Auto je těžce poškozené a všechno potřebujeme pozorně prozkoumat. Bezpečnost je pochopitelně prvořadá," řekl šéf týmu Christian Horner pro Sky. "Raději chceme zvolit bezpečný postup a nic nenechat náhodě . Všechny věci raději zkontrolujeme třikrát nebo čtyřikrát."


Newey je klíčovým článkem Red Bullu, tvrdí Domenicali

5. května 2011 v 15:44 | McCaslin
Adrian Newey je tím, kdo stojí za převahou Red Bullu nad ostatními týmy, takový je názor šéfa Ferrari Stefana Domenicaliho.
Neweyem navržený vůz RB7 je letos zatím tím monopostem, jehož rychlost se ostatní snaží dohnat. Domenicali přitom tvrdí, že je potřeba tvrdě pracovat na tom, aby se soupeři dokázali vyrovnat kreativitě technického šéfa Red Bullu.
"Je to pravda, Red Bull postavil lepší auto," řekl Domenicali v rozhovoru pro německý Auto Bild Motorsport.
"Proč? Protože Adrian Newey je jednoduše kreativnější. V tomhle se potřebujeme zlepšit.
Pro mě je faktem, že Newey je tím, kdo vytváří rozdíl mezi Red Bullem a ostatními týmy. On a jeho technici odvádějí lepší práci."
Domenicali také poznamenal, že Formule 1 by se měla snažit snížit vliv aerodynamiky na konečný výkon vozu. U současných monopostů totiž představuje až 90 procent úspěchu.
"Musíme začít jednat mezi týmy a FIA. Aerodynamika znamená 90 procent výkonnosti vozu a takhle to podle mého názoru dál nejde.

Sebovo vyjádření :D Trochu pozdě ale co no :D

21. listopadu 2010 v 14:49 | Elen ♫
www.sebastian-vettel.blog.cz
Nemám slov, abych byl upřímný. Bylo to tak těžké pro nás pro všechny, fyzicky i psychicky," řekl Vettel v zákulisí.
"Nic jsem nevěděl. Jen mi říkali, abych dával pozor, bylo mi divné, že jsou tak nervózní. Když jsem projel cílem, inženýr mi řekl, že to vypadá dobře, ale ještě musíme počkat na ostatní," popsal Vettel
"Byl to sen," poznamenal Vettel.

Jééé :D Zlatíčko to je ..

Becker varuje Vettela: Pozor na falešné přátele

17. listopadu 2010 v 18:01 | Elen ♫

www.sebastian-vettel.blog.cz
Bývalý německý tenista Boris Becker varuje čerstvého mistra světa formule 1, a svého krajana, Sebastiana Vettela před falešnými přáteli, kteří se budou chtít nyní obohatit na jeho slávě a úspěchu.
Becker, který příští pondělí oslaví třiačtyřicáté narozeniny, si užil ve své kariéře podobných úspěchů dost. Už v sedmnácti letech vyhrál svůj první grandslamový turnaj ve Wimbledonu a o své zkušenosti se nyní podělil. "Objeví se velké množství přátel a kamarádů, kteří mu budou chtit poradit. On ale musí zůstat svůj a udržet si svůj šarm a humor," řekl Becker na adresu Vettela.

kalendář okruhů na rok 2011

16. listopadu 2010 v 14:50 | Elen ♫
To jsem zvědavá na tu Indii jestli to bude jako Korea tak potěš pánbůh :D
Ale zato supr že se je závodu jede 20 ( teda možná ! :D)
  • 13.3. Bahrajnu
  • 27.3. Austrálie
  • 10.4. Malajsie
  • 17.4. Číny
  • 8.5. Turecka
  • 22.5. Španělska
  • 29.5. Monaka
  • 12.6. Kanady
  • 26.6. Evropy
  • 10.7. Velké Británie
  • 24.7. Německa
  • 31.7. Maďarska
  • 28.8. Belgie
  • 11.9. Itálie
  • 25.9. Singapuru
  • 9.10. Japonska
  • 16.10. Koreje
  • 30.10. Indie*
  • 13.11. Abú Zabí
  • 27.11. Brazílie

Němečtí piloti nemají příliš rádi superstar Vettela

15. června 2010 v 17:01 | ♥Madde♥
Sluší se říci, že Sebastian Vettel není u svých krajanů příliš v oblibě. Zkušený novinář Roger Benoit (dlouhodobý dopisovatel švýcarského listu Blick) letěl ze Zürichu do Montrealu ve stejném letadle jako Sebastian Vettel a Nico Rosberg .

Podle něj tato dvojice seděla jen pár metrů od sebe, vzájemně se však ani nepozdravili, a během cesty spolu nepromluvili jediné slovo. Benoit říká, že důvod této mrazivé atmosféry je jasný - jen o několik dní dříve Rosberg prohlásil, že Vettel rozhodně může za havárii s Markem Webberem, která se odehrála v Turecku.

Po závodě v Kanadě se Vettel před novináři pustil do dalšího Němce v F1 - Adriana Sutilaz týmu Force India. Sarkasticky se jej dotázal na to, zda mu během Velké ceny Kanady neupadla zpětná zrcátka. "Raději by měl mlčet. Myslí si, že je superstar," reagoval na to Sutil.
zdroj : efjedna.blog.cz
 
 

Reklama
Reklama

Ferarri at táhne ted tu Redbull vládne